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Die Untersuchung der Möglichkeit, Deep-Learning-Techniken für die Verkehrsplanung und -modelling einzusetzen, bildet die Grundlage dieses Essays. Die Autoren betrachten die Verkehrsprobleme, die sich für urbanisierte Bevölkerungen entwickelt haben. Intelligente Transportsysteme werden zunehmend entscheidend, um den Transportbedürfnissen der Menschen gerecht zu werden, während die städtische Bevölkerung wächst. Automatisierte Datenerfassungsgeräte erfordern den Einsatz von Analysetools, um Einblicke für tatsächliche Entscheidungsfindung und Politikplanung zu bieten. Diese Forschung hat zwei Ziele. Diese Forschung beginnt mit einer Überprüfung der akademischen Literatur zur Geschlechter- und Alterserkennung mithilfe von auf Convolutional Neural Networks basierenden Ansätzen, gefolgt von einer gründlichen Untersuchung der bestehenden Methodik. Anschließend führen wir durch die Klassifikationstechniken eine Überprüfung von etwa 30 Publikationen durch, um gültige Schlussfolgerungen und Prognosen darüber zu ziehen, wie sich die verschiedenen CNN-Ansätze und Transportsysteme in der Zukunft entwickeln werden. Aufgrund des Vorhandenseins eines komplexen Hintergrunds, von Objektverdeckung und variierenden Lichtverhältnissen ist die Geschlechtsbestimmung aus Gesichtsaufnahmen ein schwieriger Prozess. Gesichtsfotos können für verschiedene Zwecke verwendet werden, einschließlich Verfolgung, Identifikation und Ausdrucksanalyse. In dieser Forschung werden zwei auf Deep Learning basierende Ansätze für die geschlechtsspezifische Klassifizierung von Gesichtsbildern untersucht. Convolutional Neural Networks (CNN) und Alex Net sind zwei Beispiele dieser Techniken. Die Effektivität beider Modelle zur Identifizierung der männlichen und weiblichen Klassen aus Gesichtsaufnahmen wurde durch Experimente getestet. Die Ergebnisse zeigen, dass beide Ansätze erfolgreich darin waren, Menschen nach Geschlecht zu klassifizieren. Darüber hinaus wurde ein Vergleich dieser beiden Modelle und einiger gängiger Techniken zur Geschlechtskategorisierung durchgeführt.
Sonthi et al. (Fr,) haben diese Frage untersucht.
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