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In den letzten Jahrzehnten hat die Anwendung von GIS und RS im Bereich des archäologischen und kulturellen Erbes (ACH) sowohl in Bezug auf Menge als auch Umfang einen bemerkenswerten Anstieg erlebt. Während der ersten Umsetzungsphase (2016–2021) der Digital Belt and Road Heritage (DBAR-Heritage) Arbeitsgruppe sind mehrere Beispiele für GIS-RS-basierte Anwendungen zur Unterstützung der Erhaltung des kulturellen Erbes entstanden. In diesem Papier wird zunächst eine Übersicht über GIS- und RS-basierte Anwendungen im ACH präsentiert, um das große Potenzial von GIS und RS auf der Seidenstraße zu diskutieren. In einem erheblichen Teil der veröffentlichten wissenschaftlichen Literatur werden die Identifizierung und das Verständnis archäologischer Stätten, das Monitoring und die Risikobewertung von kulturellem Erbe sowie das Management und die Visualisierung von Daten zum kulturellen Erbe hervorgehoben. Anschließend werden fünf illustrative Fallstudien aus der DBAR-Heritage Arbeitsgruppe präsentiert, um zu veranschaulichen, wie die Integration von GIS und RS als Schlüsselmethode zur Anerkennung und Wertschätzung des kulturellen Erbes dient. Diese ausgewählten Fallstudien zeigen die Nutzung von Multiquellendaten zur Identifikation linearer Stätten; detailliertes, verfeinertes Monitoring und Bewertung des Angkor Wat Erbes; und die Rekonstruktion der Seidenstraßenrouten. Diese Beispiele dienen als Grundlage, um aktuelle Trends in den GIS- und RS-Anwendungen im ACH entlang der Seidenstraße hervorzuheben. Diese Methoden integrieren effizient geografische Daten aus mehreren Quellen und verwenden interdisziplinäre Ansätze, die letztendlich ausgeklügelte und intelligente Werkzeuge für die Erkundung und Verwaltung des archäologischen und kulturellen Erbes im Zeitalter der Big Earth Data bereitstellen. Anschließend wird eine umfassende Diskussion über die Vorzüge und Herausforderungen von GIS- und RS-Anwendungen im ACH präsentiert, gefolgt von einer Untersuchung der aktuellen Anwendungs trends. Schließlich werden die Perspektiven für die weit verbreitete Anwendung von GIS und RS im ACH entlang der Seidenstraße gemäß dem operativen Plan von DBAR-Heritage während seiner zweiten Umsetzungsphase umrissen.
Yao et al. (Sun,) haben diese Frage untersucht.