Verständnis des Mechanismus der Tragfähigkeit zwischen parallelen rauen Oberflächen durch ein deterministisches Mischschmierungsmodell

Experimentelle Ergebnisse haben bestätigt, dass parallele raue Oberflächen durch einen vollständigen Flüssigkeitsfilm voneinander getrennt werden können. Ein solcher Abhebeffekt wird jedoch von der traditionellen Reynolds-Theorie nicht erwartet. Diese Arbeit schlägt ein deterministisches Mischschmierungsmodell vor, um den Mechanismus des Abhebeeffekts zu verstehen. Das vorgeschlagene Modell berücksichtigt zum ersten Mal die Wechselwirkung zwischen Rauheiten und der mikro-elastohydrodynamischen Schmierung (Mikro-EHL) an den Rauheiten innerhalb paralleler rauer Oberflächen. Das vorgeschlagene Modell wird durch die Vorhersage der in der Literatur und in den in dieser Arbeit durchgeführten Experimenten gemessenen Stribeck-Kurve verifiziert. Die Simulationsergebnisse verdeutlichen, dass der Mikro-EHL-Effekt auf der Rauheitsskala entscheidend für den Aufbau der Tragfähigkeit zwischen parallelen rauen Oberflächen ist. Schließlich werden die Nachteile des vorgeschlagenen Modells angesprochen und die Richtungen zukünftiger Forschung aufgezeigt.