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Ein neues Design- und Retrofit-Konzept, das sich mit der Platzierung und den funktionalen Eigenschaften von Dämpfern zum seismischen Schutz von Gebäuden beschäftigt, wird vorgestellt. Die Konfiguration für das vorgeschlagene Konzept wird als lastenausgleichendes vorgespanntes Seil-Sicherung + Dämpfersystem bezeichnet. Das System basiert auf der Idee des vorgespannten Lastenausgleichs und verwendet eine Kombination aus Seilen, Sicherungsstäben und Dämpfern; letzterer sollte vorzugsweise rezentrierende und Vorspannmerkmale besitzen. Es wird gezeigt, dass das System einen direkten Einfluss auf die Reduzierung des Kippmoments auf die Hauptbauelemente hat. Der neue Ansatz wird zunächst mit dem Konzept kontrastiert, das derzeit von Designern verwendet und in FEMA 273 empfohlen wird. Anschließend wird eine Gesamtablaufstrategie für die verschiedenen Phasen des Entwurfsprozesses vorgestellt. Dies umfasst die Aspekte des konzeptionellen und vorläufigen Designs sowie den endgültigen Entwurfsverifizierungsprozess. Die Wirksamkeit der vorläufigen Entwurfsphase wird durch eine gut durchdachte Idealisation des tragenden Systems mit einem Freiheitsgrad verbessert. Die allgemeinen normierten Entwurfsparameter für das Zusatzsystem werden anschließend für das System mit mehreren Freiheitsgraden basierend auf spezifischen Konfigurationsdetails transformiert. Schließlich wird das seismische Design und die Bewertung eines neunstöckigen Stahlgebäudes als Beispiel für die Anwendbarkeit des vorgeschlagenen Entwurfsalgorithmus und der Systemkonfiguration vorgestellt.
Pekcan et al. (Die,) untersuchten diese Frage.