Gleitflug des Fulmarpetrels

ZUSAMMENFASSUNG Die Grundlage zur Schätzung von Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten wird erläutert. Eine Methode zur Aufnahme eines Fotos eines Vogels, der mit bekannter Fluggeschwindigkeit und Sinkrate fliegt, wird beschrieben. 96 % der Geschwindigkeitsmessungen liegen zwischen 22 und 65 ft/sec, der Durchschnitt liegt bei 40 ft/sec. Ein maximaler Auftriebskoeffizient von 1,8 kann erreicht werden. Die Tragflächenfläche verringert sich mit zunehmender Geschwindigkeit. Die Füße werden als Luftbremsen eingesetzt. Ein Vergleich des minimalen Widerstandskoeffizienten (0,06) mit der maximal geschätzten Leistungsabgabe der Brustmuskeln lässt nur einen engen Spielraum an verfügbarer Leistung zum Steigen. Das Leistungsdiagramm zeigt einen minimalen Gleitwinkel von 1 in 812 und eine minimale Sinkgeschwindigkeit von etwas unter 4 ft/sec. Der Fulmar hat anscheinend die Fähigkeit geopfert, dynamisch über dem Meer zu gleiten, um langsam fliegen zu können und somit leichte Aufwinde an Steilküsten zu nutzen.