Routing-Protokolle für unbemannte Luftfahrzeuge-unterstützte Fahrzeug-adhoc-Netzwerke: Eine Umfrage

In intelligenten Transportsystemen hat ein Fahrzeug-adhoc-Netzwerk (VANET) einen signifikanten Einfluss auf die Verbesserung der Verkehrssicherheit, die Effizienz des Verkehrsmanagements und die Funktionen der In-Vehicle-Infotainment-Systeme. Das Routing in einem VANET wird durch häufige Verbindungsunterbrechungen aufgrund von Kommunikationsschwierigkeiten in Sichtverbindung durch Straßenhindernisse, hohe Mobilität und häufige topologische Änderungen beeinträchtigt. Mit Hilfe der dreidimensionalen Bewegungsfähigkeit kann ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV) das Routing-Erlebnis eines VANET erheblich verbessern, indem es die Wahrscheinlichkeit der Sichtverbindung erhöht, die Konnektivität verbessert und einen effizienten Store-Carry-Forward-Mechanismus bereitstellt. Infolgedessen wurden verschiedene Routing-Protokolle mit unterschiedlichen Zielen für UAV-unterstützte VANETs berichtet. Bisher wurden mehrere Umfragen zu unterschiedlichen Routing-Protokollen für VANETs durchgeführt. Nach bestem Wissen der Autoren gibt es jedoch bisher keine Umfrage, die sich speziell mit Routing-Protokollen für UAV-unterstützte VANETs befasst. Dieses Umfragepapier präsentiert eine umfassende Übersicht über die neuesten Routing-Protokolle für UAV-unterstützte VANETs. Die Protokolle werden in sieben Gruppen eingeteilt, basierend auf ihrem Arbeitsmechanismus und den Entwurfsprinzipien. Die Mängel der Protokolle werden einzeln identifiziert, indem sie kritisch hinsichtlich ihrer Vor- und Nachteile, Anwendungsbereiche und zukünftigen Verbesserungen analysiert werden. Die Routing-Protokolle werden qualitativ miteinander in tabellarischer Form sowie auf Grundlage verschiedener Entwurfsaspekte und Systemparameter verglichen. Besonderes Augenmerk liegt nicht nur auf der Leistung und speziellen Eigenschaften, sondern auch auf Optimierungskriterien und -techniken, die zusätzlich zum tabellarischen Vergleich ausführlich diskutiert werden. Darüber hinaus werden offene Forschungsfragen und Herausforderungen zusammengefasst und erörtert.