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Ein Regelgerät für die Motorendrehzahl wird vorgestellt, das digitale Techniken zur Messung, zum Vergleich und zur Korrektur der Motorendrehzahl verwendet. Im Prototypmodell liegt der Bereich der Drehzahlregelung zwischen etwa 200 U/min und 3000 U/min. Der digitale Ansatz beseitigt die Nichtlinearität bei der Messung und macht die Drehzeiteinstellung exakt reproduzierbar. Der stationäre Fehler des Prototyps liegt bei weniger als 0,2 % der maximalen Drehzahl, und es wird gezeigt, wie eine direkte Erweiterung dieses Designs den stationären Fehler leicht auf deutlich unter 0,1 % der maximalen Drehzahl reduzieren kann.
Maloney et al. (Sun,) untersuchten diese Frage.
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