随着服装制造基地向中国中西部内陆转移，传统“三段式”出海通道在时效性与成本控制方面已难以满 足行业需求。针对现有研究缺乏对多式联运全流程系统性分析的空白，本文以某中西部服装集聚区为案例，基于铁路 堆场与小港口泊船的五段式中美跨境联运模式，构建效率–成本–柔性调度耦合理论框架。通过案例调研与数据分析， 揭示该模式在缩短港口入港周期、优化拼箱装运、提高美国端“落地即配”效率等方面的优势。研究表明，新模式较 传统路径可使港口入港提前期缩短50%以上，整体物流成本下降约20%，显著增强了跨境服装供应链的响应速度与可 复制推广价值。最后，结合政策协同与数字化调度系统的协同效应，提出完善内陆出海通道建设的政策与实践建议， 为相关行业与区域物流枢纽发展提供理论与实践参考。
王 蓉 (Thu,) studied this question.