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Die Gestaltung von Warteschlangen-Netzwerken an Flughäfen ist derzeit ein bedeutendes Forschungsfeld für Wissenschaftler. Viele Faktoren müssen berücksichtigt werden, um optimierte Strategien zu erreichen, einschließlich des Passagierflussvolumens, der Boarding-Zeit und der Boarding-Reihenfolge der Passagiere. Die Optimierung dieser Faktoren führt zur nachhaltigen Entwicklung des Warteschlangen-Netzwerks, das derzeit mit einigen Schwierigkeiten konfrontiert ist. Insbesondere die hohe Varianz in den Kontrollen kann für Passagiere extrem kostspielig sein, da sie unangemessen früh ankommen oder möglicherweise ihre geplanten Flüge verpassen. In diesem Artikel wird die Monte-Carlo-Methode verwendet, um das Warteschlangen-Netzwerk so zu gestalten, dass eine nachhaltige Entwicklung erreicht wird. Anschließend wird ein Netzdiagramm verwendet, um den kritischen Arbeitspunkt zu bestimmen und ein strukturell und funktional nachhaltiges Netzwerk zu entwerfen. Schließlich wird eine Fallstudie zur nachhaltigen Gestaltung von Warteschlangen-Netzwerken am Flughafen durchgeführt, um die Effizienz des vorgeschlagenen Modells zu überprüfen. Konkret werden drei nachhaltige Lösungen für die Gestaltung von Warteschlangen-Netzwerken vorgeschlagen, die nicht nur die gleichen Sicherheitsstandards aufrechterhalten, sondern auch den Durchsatz an den Kontrollen erhöhen und die Varianz der Wartezeiten der Passagiere reduzieren.
Xu et al. (Di.,) haben diese Frage untersucht.
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