Verwendung von AIS-Daten zur Charakterisierung von Schiffsverkehrsmuster und Kollisionrisiko vor der Küste Portugals

Dieses Papier untersucht das Risiko von Schiffs-kollisionen vor der Küste Portugals basierend auf Daten des Automatischen Identifikationssystems (AIS), das vom portugiesischen Küsten-Vessel Traffic Service (VTS) Kontrollzentrum (CCTMC) aufgezeichnet und verwaltet wird. Es wurden Computerprogramme zur Dekodierung, Visualisierung und Analyse der AIS-Daten entwickelt. Durch die Analyse der verfügbaren AIS-Daten wird der maritime Verkehr vor der Küste Portugals charakterisiert und eine statistische Analyse des Verkehrs in den Verkehrstrennungsverfahren bereitgestellt. Ein Algorithmus wurde entwickelt, um das Risiko-Profil und die relative Bedeutung der mit Häfen verbundenen Routen zu bewerten. Eine Methode wird vorgeschlagen, um das Kollisionrisiko zu berechnen, indem die Anzahl der Kollisionskandidaten ermittelt wird, indem zukünftige Abstände zwischen Schiffen basierend auf ihren vorherigen Positionen, Kursen und Geschwindigkeiten geschätzt und diese Abstände mit einem definierten Kollisionsdurchmesser verglichen werden. Werte der Kausalitätswahrscheinlichkeit, die in mehreren Studien vorgeschlagen wurden, werden verwendet, um die erwartete Anzahl von Kollisionen für den untersuchten Zeitraum basierend auf der Anzahl der Kollisionskandidaten zu berechnen. Die Ergebnisse dieser Studie werden dann mit der Anzahl der Kollisionen verglichen, die zwischen 1997 und 2006 stattgefunden haben und von der portugiesischen Seeverwaltung registriert und verwaltet wurden.