Einführung: Mechanische Getriebe haben Kontaktprobleme; magnetische Getriebe bieten eine Lösung, aber die Forschung zu axial gekoppelten Permanentmagnet-Planetengetrieben, insbesondere bezüglich der Abstimmung von Schlüsselkriterien, ist unzureichend. Materialien und Methoden: Ein Mechanismus des Typs 2K-H wurde mit NdFeB-Magneten entworfen, gefolgt von der parametrischen Gestaltung und 3D-elektromagnetischen Simulationen (FEMM, Ansoft Maxwell). Ergebnisse: Magnetkraft und Drehmoment sind proportional zu den Zahnabmessungen, aber umgekehrt proportional zum Luftspalt; optimale Übertragungsleistung erfordert ein Verhältnis von 4:4:2:1 für Zahnhöhe, -breite, -dicke und Arbeitsluftspalt. Diskussion: Um ein neuartiges axial gekoppeltes Permanentmagnet-Planetengetriebe zu entwerfen und zu analysieren, wird dessen Übertragungsleistung durch die Bewertung der Auswirkungen von Schlüsselstrukturelementen optimiert. Fazit: Der vorgeschlagene Entwurf erzielt eine berührungslose, geräuscharme Übertragung und bietet eine validierte parametrische Methode und ein optimales Verhältnis für spezielle Anwendungen.
Chen et al. (Sun,) haben diese Frage untersucht.