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Die Straßeninfrastruktur und Verkehrsnetze spielen eine entscheidende Rolle in der Entwicklung der Wirtschaft eines Landes und der lokalen Bevölkerung. In Pakistan hat diese Abhängigkeit zu erheblichen Investitionen in den Straßenbau mit dem Mega-Projekt China-Pakistan-Wirtschaftskorridor (CPEC) geführt. Diese Studie untersucht die Einstellungen der Anwohner gegenüber der CPEC-Entwicklung in Pakistan unter Verwendung der sozialen Austauschtheorie. Die primären Daten, die in dieser Forschungsstudie verwendet wurden, wurden durch eine Online-Umfrage von 286 Anwohnern Pakistans gesammelt. Die Unterstützung der lokalen Gemeinschaft für CPEC in Pakistan wurde unter Verwendung mehrerer Parameter untersucht, darunter der persönliche Nutzen der Gemeinschaft, Zufriedenheit und wahrgenommene Auswirkungen (positiv und negativ). Die Ergebnisse dieser Studie zeigen, dass der persönliche Nutzen der lokalen Gemeinschaft ein starker Prädiktor für die Unterstützung der CPEC-Entwicklung ist, während Zufriedenheit und positive Auswirkungen die Beziehung zwischen persönlichen Vorteilen im Zusammenhang mit CPEC und der Unterstützung für die CPEC-Entwicklung vermitteln. Die wahrgenommene negative Auswirkung von CPEC hat jedoch keine signifikante Beziehung zur Unterstützung für die CPEC-Entwicklung gezeigt. Die Ergebnisse dieser Studie können den Entscheidungsträgern von CPEC helfen, die Wahrnehmungen der lokalen Gemeinschaft zu verstehen, die Unterstützung der lokalen Gemeinschaft für die CPEC-Route zu gewinnen und entsprechende politische Maßnahmen für zukünftige Entwicklungen zu entwerfen.
Kanwal et al. (Mon,) untersuchten diese Frage.