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Die wesentlichen Fortschritte im Motorschutz und in der Steuerung heute und in der Zukunft werden auf elektronischen Erweiterungen basieren. Elektromechanische Systeme sind auf einfache Schutzmodi beschränkt und haben typischerweise eine Eins-zu-Eins-Beziehung zwischen Eingabe (z. B. Strom) und Reaktion (z. B. Abweichung). Mikrocomputerchips, mit ihren ständig steigenden Verarbeitungsgeschwindigkeiten und Programmierinstruktionssätzen, haben den Entwicklern die Werkzeuge und die Freiheit gegeben, mehrere Schutzmodi sowie maßgeschneiderten Schutz zu verpacken. Diese Rechenleistung ermöglicht es den Entwicklern, moderne multifunktionale Motorschutzsysteme zu entwickeln, die Steuerungsfunktionen beinhalten, die zuvor nur über komplexe hardverdrahtete Steuerkreise erreicht wurden. Der Entwickler kann nun die Anforderungen an den Motorschutz neu überprüfen und einzigartige Lösungen bieten. Es ist auch möglich, einige hochgradig programmierbare Steuerungslösungen durch einen dedizierten Controller zu ersetzen, der in ein benutzerfreundlicheres, individuelles Motorschutzpaket integriert ist. Dasselbe Paket kann Kommunikationsverbindungen für werksweite Managementsysteme bereitstellen. Ein solches Motorschutz- und Steuerungssystem erfüllt die Anforderungen an Motoranwendungen, die in der Vergangenheit häufig außerhalb des praktischen Bereichs lagen.
Farag et al. (Sat,) haben diese Frage untersucht.