Gefahrenwahrnehmungstest bei jungen unerfahrenen Fahrern und Risikoanalyse beim Fahren durch eine T-Kreuzung

In diesem Artikel werden das gefahrbasierte Unfall-Dauermodell und die Reaktionszeit aufgrund verschiedener Ablenkungen betrachtet. Diese Analyse konzentriert sich hauptsächlich auf T-Kreuzungen oder T-Kreuzungen sowie alle anderen Formen von Straßengeometrien, die anfälliger für Unfälle sind. Das vorgeschlagene Modell wird unter Verwendung von elektronischen Geräten zusammen mit einem Fahrsimulator erstellt, um das Verhalten von jungen unerfahrenen Fahrern sowie von erfahrenen Fahrern zu untersuchen, indem ihre Reaktion auf Anrufe von unbekannten Nummern absichtlich getestet wird. Die Ergebnisse zeigen, dass Fahrer, die durch Mobiltelefone abgelenkt werden, eine starke Bremsung aufgrund der geringen verfügbaren Zeit zur Reaktion nach der Identifizierung eines Ereignisses verwenden. Einige der Forschung und Theorien, die sich mit Entscheidungsfindung und Risikowahrnehmung, der Situationsbewusstheit von Fahrern und möglichen Mediatoren von Risikoverhalten befassen, werden hier ebenfalls analysiert.