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Die Radiofrequenzidentifikation (RFID) ermöglicht es, Alltagsgegenstände zu identifizieren, zu verfolgen und zu erfassen. Die RFID-Tags müssen extrem einfach und kostengünstig sein, um für großflächige Anwendungen geeignet zu sein. Ein effizientes RFID-Anti-Kollisionsmechanismus muss eine niedrige Zugriffsverzögerung und einen niedrigen Energieverbrauch haben. In diesem Papier wird untersucht, wie mehrere RFID-Tags innerhalb der Abfragebereiche des Lesegeräts erkannt werden können, ohne die Anzahl der Tags im Voraus zu kennen, indem gerahmtes ALOHA verwendet wird. Um den Energieverbrauch und die gesamte Lesezeit der Tags zu optimieren, wurde ein kombinatorisches Modell vorgeschlagen, um sowohl passive als auch aktive Tags unter Berücksichtigung des Erfassungseffekts über drahtlose Fading-Kanäle zu analysieren. Mit dem Modell wurden die Parameter zur Schätzung der Tag-Gruppe und zur Aktualisierung der Rahmengröße präsentiert. Simulationen wurden durchgeführt, um die Analyse zu überprüfen. Darüber hinaus haben wir einen Vorschlag zur Bekämpfung des Erfassungseffekts in deterministischen Anti-Kollisionsalgorithmen entwickelt.
Bin Zhen (Di,) untersuchte diese Frage.
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