Key points are not available for this paper at this time.
Dieses Papier beschreibt Verbesserungen an einem hybriden analytischen/numerischen Algorithmus zur Optimierung von Trägerraketenbahnen. Es werden Modifikationen beschrieben, die die Genauigkeit der Lösung verbessern. Darüber hinaus wurde der Algorithmus erweitert, um Bahnconstraints für die Normalkraft und den Anstellwinkel einzubeziehen, und die terminalen Constraints wurden verallgemeinert, um eine optimale Ankopplung an einen Zielorbit zu ermöglichen, der durch Neigung, Apogee-Radius und Perigee-Radius definiert ist. Singularitäten, die bei kreisförmigen Umlaufbahnen und bei äquatorialen Umlaufbahnen auftreten, werden identifiziert. Schließlich werden notwendige Bedingungen abgeleitet und angewendet für die Einführung von Gleitbögen, die typischerweise für eine Vielzahl von Missionen erforderlich sind.
Gath et al. (Thu,) haben diese Frage untersucht.