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Unbegrenzte und nahtlose Abdeckung sowie ultra-verlässliche und latenzarme Kommunikation sind für verbundene Fahrzeuge von entscheidender Bedeutung, insbesondere für neue Anwendungsfälle wie autonomes Fahren und Fahrzeugplatooning. In diesem Papier schlagen wir eine neuartige Architektur für ein integriertes Raum-Luft-Boden-Fahrzeugnetzwerk (SAGiven) vor, um die multidimensionalen und multiskalaren Kontextinformationen sowie Netzwerkressourcen von Satelliten, Hochaltitude Plattformen (HAPs), unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) in niedriger Höhe und terrestrischen Mobilkommunikationssystemen elegant zu integrieren. Eine der Schlüsselmerkmale des SAGiven ist die Rekonfigurierbarkeit heterogener Netzwerkfunktionen sowie Netzwerkressourcen. Zunächst geben wir einen umfassenden Überblick über die wesentlichen Herausforderungen dieser neuen Architektur und bieten dann einige aktuelle Lösungen für diese Herausforderungen an. Konkret werden die Lösungen die folgenden Themen abdecken: (1) Rekonfiguration des integrierten Raum-Luft-Boden-Netzwerks unter dynamischen Einschränkungen der Raumressourcen; (2) multidimensionales Sensing und effiziente Integration multidimensionaler Kontextinformationen; (3) Echtzeit-, zuverlässige und sichere Kommunikation zwischen Fahrzeugen und zwischen Fahrzeugen und der SAGiven-Plattform; und (4) eine ganzheitliche Integration und Demonstration des SAGiven. Schließlich wird festgestellt, dass das SAGiven eine Schlüsselrolle in zukünftigen Anwendungen des autonomen Fahrens und des Internet-of-Vehicles spielen kann.
Niu et al. (Di,) untersuchten diese Frage.