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In diesem Papier werden Mechanismen vorgestellt, die das Potenzial haben, die End-to-End-Verzögerung in mobilen Netzwerken drastisch zu reduzieren. Wir führen einen einfachen Algorithmus für die dynamische Platzierung von Benutzerplane-Gateways in einem mobilen Netzwerk ein. Der vorgeschlagene Algorithmus kann den Standort von Gateways entsprechend vorgegebenen Zielen optimieren, z. B. Pfadlatenz oder die Last auf Flaschenhalsverbindungen. Wir werden auch darlegen, wie aktives Warteschlangenmanagement im Backhaul und an den Zugangsstellen pro-Flow-Puffer verwendet werden kann, um die End-to-End-Verzögerung zu minimieren.
Lakkakorpi et al. (Tue,) haben diese Frage untersucht.
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