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In diesem Papier stellen wir ein anonymes Batch-authentifiziertes und Schlüsselaustauschverfahren (ABAKA) vor, um mehrere Anfragen von verschiedenen Fahrzeugen zu authentifizieren und gleichzeitig unterschiedliche Sitzungsschlüssel für verschiedene Fahrzeuge zu etablieren. In Fahrzeug-adhoc-Netzwerken (VANETs) variiert die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs von 10 bis 40 m/s (36-144 km/h); daher ist der Bedarf an effizienter Authentifizierung unvermeidlich. Im Vergleich zum aktuellen Schlüsselaustauschverfahren kann ABAKA mehrere Anfragen mit einer Verifizierungsoperation effizient authentifizieren und einen Sitzungsschlüssel mit jedem Fahrzeug durch eine Broadcast-Nachricht aushandeln. Die elliptische Kurven-Kryptographie wird verwendet, um die Verifizierungsverzögerung und die Übertragungskosten zu reduzieren. Die Sicherheit von ABAKA basiert auf dem Problem des diskreten Logarithmus von elliptischen Kurven, das ein ungelöstes NP-vollständiges Problem darstellt. Um das Problem ungültiger Anfragen zu beheben, das dazu führen kann, dass die Batch-Verifizierung fehlschlägt, wurde ein Erkennungsalgorithmus vorgeschlagen. Darüber hinaus zeigen wir die Effizienzvorteile von ABAKA durch Leistungsbewertungen hinsichtlich Verifizierungsverzögerung, Übertragungskosten und Kosten für erneute Batch-Verifizierungen. Simulationsergebnisse zeigen, dass sowohl die Nachrichtenverzögerung als auch die Nachrichtenverlustquote von ABAKA geringer sind als die des bestehenden Verfahrens auf Basis des elliptischen Kurven-Digitalen Signaturalgorithmus (ECDSA).
Huang et al. (Freitag) haben diese Frage untersucht.