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Das Hauptziel dieser Studie besteht darin, die Architektur des Verkehrssektors in intelligenten Städten (SCs) zu modellieren und gute Cyber-Sicherheitspraktiken von IPT-Betreibern zu beschreiben. Die guten Praktiken werden in Beziehung zu verschiedenen Reifegraden von Städten gesetzt. Dies ermöglicht es Vertretern von Betreibern und Kommunen, schnell zu beurteilen, ob sie im Hinblick auf die Cyber-Sicherheit hinter anderen Städten mit dem gleichen Reifegrad zurückbleiben, und gegebenenfalls angemessene Maßnahmen zu ergreifen. Die Studie konzentriert sich hauptsächlich auf die Bereitstellung praktischer, praxisnaher Anleitungen.
Lévy-Bencheton et al. (Do,) haben diese Frage untersucht.