Die Auswirkungen des Gesetzes zur Verwendung von Motorradhelmen in Kalifornien von 1992 auf Todesfälle und Verletzungen bei Motorradunfällen

ZIEL: Die Auswirkungen des kalifornischen Gesetze zur Verwendung von Motorradhelmen auf die landesweiten Todesfälle und eine große Stichprobe nicht tödlicher Verletzungen vor und nach der Gesetzesumsetzung zu bestimmen. DESIGN: Polizeiberichte und Sterbeurkunden wurden für Motorradunfälle in Kalifornien für 1991 (vor dem Gesetz) und 1992 (nach dem Gesetz) gesammelt. Offizielle Zählungen registrierter Motorräder bildeten eine landesweite Grundlage für die Exposition gegenüber einem Motorradunfall. Obduktionsberichte wurden für Todesfälle in 11 Landkreisen gesammelt. Krankenhausakten wurden für nicht tödliche Verletzungen in 28 Krankenhäusern in 10 der 11 Landkreise überprüft. Polizeiberichte wurden mit Verletzungsdaten für die Fahrer verknüpft. PROBANDEN UND PATIENTEN: Insgesamt 850 Todesfälle und Verletzungsdaten für 547 tödlich verletzte Fahrer und 3252 nicht tödlich verletzte Patienten. WICHTIGSTE ERGEBNISMAßSTÄBE: Veränderungen in der Zahl und Rate der landesweiten Todesfälle wurden geschätzt. Die Anzahl und das Muster der Kopfverletzungen bei tödlich und nicht tödlich verletzten Motorradfahrern wurden bewertet. ERGEBNISSE: Nach Umsetzung des Gesetzes zur Verwendung von Helmen sanken die landesweiten Todesfälle bei Motorradunfällen um 37,5 %, von 523 Todesfällen in 1991 auf 327 in 1992, mehr als 37 %, und geschätzte 92 bis 122 Todesfälle wurden verhindert. Die Todesfallraten bei Motorrädern wurden um 26,5 % gesenkt, von 70,1 pro 100.000 registrierten Motorrädern in 1991 auf 51,5 pro 100.000 in 1992. Kopfverletzungen nahmen sowohl bei tödlich als auch bei nicht tödlich verletzten Motorradfahrern signifikant ab. SCHLUSSFOLGERUNG: Die Verabschiedung eines uneingeschränkten Helmgsetzes reduziert signifikant die Häufigkeit von Todesfällen bei Motorradunfällen und die Anzahl sowie Schwere der Kopfverletzungen.