Ampelsteuerungssystem für Einsatzfahrzeuge unter Verwendung von Funkfrequenz

Das Problem der Verkehrsstau ist ein Phänomen, das einen großen Einfluss auf das Verkehrssystem im Land hat. Dies verursacht viele Probleme, insbesondere wenn es an Ampel-Kreuzungen mit vielen Fahrzeugen zu Notfällen kommt. Ein Ampelsteuerungssystem wurde entwickelt, um diese Probleme zu lösen. Dieses System wurde so konzipiert, dass es aktiviert wird, wenn es ein Signal von Einsatzfahrzeugen basierend auf der Funkfrequenzübertragung (RF) empfängt und verwendet den Programmierbaren Integrierten Schaltkreis (PIC) 16F877A-Mikrocontroller, um die Sequenz wieder auf die normale Sequenz zu ändern, bevor der Notfallmodus ausgelöst wird. Dieses System reduziert Unfälle, die häufig an den Ampel-Kreuzungen passieren, weil andere Fahrzeuge zurückhalten müssen, um eine besondere Route für Einsatzfahrzeuge freizugeben. Das Ergebnis dieses Projekts ist eine erfolgreiche Analyse und Implementierung der drahtlosen Kommunikation; die Funkfrequenzübertragung (RF) im Ampelsteuerungssystem für Einsatzfahrzeuge. Der Prototyp dieses Projekts verwendet eine Frequenz von 434 MHz und funktioniert mit dem Sequenzmodus der Ampel, wenn Einsatzfahrzeuge an einer Kreuzung vorbeifahren und die Sequenz wieder auf die normale Sequenz ändern, bevor der Notfallmodus ausgelöst wird. In Zukunft kann dieses Prototypsystem verbessert werden, indem die reale Verkehrssituation gesteuert wird, und tatsächlich die Technologie des aktuellen Ampelsystems verbessert wird.