Die Relevanz des umweltbedingten Parameterraums für das Design elektrischer Isolierung in Luftfahrtfahrzeugen

Da sich die Missionsszenarien erweitern und sich die Flugprofile ändern, müssen sowohl militärische als auch kommerzielle Luftfahrtfahrzeuge in einem breiteren Spektrum von Umgebungen operieren als die aktuellen Flugzeuge. Dies impliziert die Notwendigkeit einer erhöhten Zuverlässigkeit über ein breites Spektrum von Umweltbedingungen, d.h. dem umweltbedingten Parameterraum. Ein kritisches Element für die gesamte Betriebskapazität des Fahrzeugs ist die Zuverlässigkeit der elektrischen Systeme an Bord. Im Fall der Isolierung elektrischer Systeme können sowohl Zuverlässigkeit als auch Lebensdauer von der Berücksichtigung der relevanten Umweltfragen in der Entwurfsphase abhängen, um die degradierten Effekte von Korona oder Gasvolumenzusammenbrüchen, die zu Isolierungssystemfehlern führen können, zu minimieren oder zu beseitigen. Dieses Papier präsentiert die Ergebnisse einer kürzlich vom Air Force Research Laboratory (AFRL) initiierten Studie. Die Studie wurde durchgeführt, um die Mängel elektrischer Isolierungssysteme und Entwurfsrichtlinien zu bestimmen, die, wenn sie nicht ordnungsgemäß berücksichtigt werden, zu Ausfällen oder Entladungen führen können, die zu gefährdeten oder abgebrochenen Missionen aufgrund vorzeitiger elektrischer Fehlfunktionen führen.