Erhebung von Verkehrsdaten durch unbemannte Luftfahrzeuge

Dieses Papier präsentiert eine Methodik zur Erhebung von Verkehrsflussdaten durch den Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs). Die Studie konzentriert sich auf die Bestimmung der Fahrverhaltenparameter von Straßenbenutzern und auf die Rekonstruktion der Verkehrsfluss-Ursprung/Ziel-Matrix. Die Methodik integriert UAV-Flüge mit Videobildverarbeitungstechniken und den Möglichkeiten geografischer Informationssysteme, um raumzeitliche Phänomene darzustellen. Insbesondere bei der Analyse verschiedener Kreuzungen richtet sich die Aufmerksamkeit der Autoren auf die Gap-Akzeptanz der Nutzer unter natürlichen Fahrbedingungen (Fahrer sind nicht durch die Anwesenheit von Instrumenten und Bedienern auf der Straße beeinflusst) und auf die Rekonstruktion der Fahrtrouten von Fahrzeugen. Das Aggressivitätsniveau der Fahrer wird durch das Verständnis bestimmt, wie Fahrer entscheiden, dass eine Lücke überquerbar ist, und folglich, wie ihr Verhalten in Bezug auf einen sich bewegenden Verkehrsfluss mit erheblichen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit kritisch ist. Die Ergebnisse dieser Experimente heben die Nützlichkeit der UAV-Technologie hervor, die in Kombination mit Videobearbeitungstechniken die Erfassung realer Verkehrsbedingungen mit einem hohen Maß an Genauigkeit ermöglicht.