Batteriemodell für eingebettete Systeme

In diesem Papier wird der Erholungs- und Ratenkapazitätseffekt für Batterien in eingebetteten Systemen untersucht. Es beschreibt die hervorstechenden Batteriemodelle mit ihren Vorteilen und Nachteilen. anschließend wird das Erholungsverhalten von Batterien in neuem Licht betrachtet, was dazu beitragen kann, optimale Entladeprofile zu bestimmen und somit zu einer signifikanten Verbesserung der Batterielebensdauer zu führen. Schließlich wird ein schnelles und genaues stochastisches Modell vorgeschlagen, das die positiven Aspekte der früheren Modelle nutzt und die Nachteile minimiert. Die Parameter für dieses Modell werden durch einen Vortest bestimmt, der den neu gewonnenen Hintergrund zur Erholung und Ratenkapazität berücksichtigt, was zu höherer Genauigkeit führt. Durchgeführte Simulationen legen nahe, dass sie eine enge Übereinstimmung mit den experimentellen Ergebnissen und einen maximalen Fehler von 2,65 % zeigen.