Verbessertes Ride-Through-Control von DFIG während Spannungsspitzen im Netz

Eine Spannungsspitze im Stromnetz verursacht eine transiente Gleichstromflusskomponente in der Statorwicklung des doppelgespeisten Synchrongenerators (DFIG), die sogar stärker ist als ein Spannungseinbruch im Netz, was zu schwerwiegenderen Oszillationen von Stator- und Rotorstrom sowie dem Drehmoment führt. Dieses Papier analysiert das dynamische Verhalten von DFIG während Spannungsspitzen im Netz. Basierend auf den Analyseergebnissen steuert die virtuelle Widerstandsstrategie am besten, um die Rotorstrom- und Drehmomentoszillationen zu unterdrücken, verlängert jedoch die transiente Dauer, was zu einer höheren Rotorspannung führt. Daher wurde in diesem Papier eine Strategie zur Steuerung der virtuellen Impedanz vorgeschlagen, um die Fähigkeit von DFIG zur Überbrückung von Hochspannungen zu verbessern. Um die dynamische Leistung zu steigern, wird im Papier ein Optimierungsalgorithmus für die virtuelle Impedanz vorgeschlagen. Die Wirksamkeit der vorgeschlagenen Kontrollstrategie wurde durch Simulationen und experimentelle Ergebnisse verifiziert.