Emissionen, Kraftstoffverbrauch und Fahrverhaltenseffekte von Methanol/Butanol/Gasolin-Kraftstoffgemischen

Die unmittelbaren Auswirkungen von Methanol-Gasolin-Gemischen auf die Fahrzeugemissionen, den Kraftstoffverbrauch und das Fahrverhalten wurden untersucht. Die Zugabe einer 2:1-Mischung von Methyl- und Butylalkoholen zu Benzin, um eine Gesamtkonzentration von 10 Prozent oder 18 Prozent Alkohol zu erreichen, führte zu höheren Verdunstungsemissionen, niedrigeren Kohlenmonoxidemissionen, einem geringeren volumetrischen Kraftstoffverbrauch und schlechterem Fahrverhalten. Die Abgasemissionen von Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden verringerten sich bei einigen Fahrzeugen und stiegen bei anderen. Die geschlossenen Kraftstoffmesssysteme, mit denen einige der Testfahrzeuge ausgestattet waren, konnten den Abmagerungseffekt der Alkohole nicht vollständig ausgleichen. Folglich deuten die Ergebnisse dieses Testprogramms darauf hin, dass diese Alkohol-Gasolin-Gemische für den Einsatz in vielen Fahrzeugen, sowohl mit als auch ohne geschlossene Systeme, nicht zufriedenstellend wären.