Test eines Zwei-Schleifen-Musters des substormbezogenen Stromkeils (SCW2L)

Jüngste quantitative Tests des klassischen (Region 1-Sinn) Modells des substormbezogenen Stromkeils (SCI) zeigten systematische Diskrepanzen zwischen den beobachteten und vorhergesagten Amplituden, was uns dazu anregte, zusätzliche Ströme im Region 2-Sinn (R2-Schleife) stromabwärts der dipolarisierten Region (SCW2L-Modell) einzubeziehen. Hier diskutieren wir alternative Schaltkreisgeometrien des 3D-substormbezogenen Stromsystems und interpretieren Beobachtungen der Magnetfeld-Dipolarisationen, die zwischen 6,6 R_E und 11 R_E gemacht wurden, um die SCW2L-Modellparameter quantitativ zu untersuchen. Bei zwei Fällen einer dipol-ähnlichen Magnetotail-Konfiguration stoppte die Dipolarisations-/Injektionsfront zufällig bei r ~ 9 R_E für die gesamte Dauer von ~ 30 Minuten langer SCW-bezogener Dipolarisation innerhalb einer einzigartigen, radial verteilten Multispacecraft-Konstellation, was es uns ermöglichte, die Standorte und Gesamtströme beider SCW2L-Schleifen zu bestimmen. Darüber hinaus analysierten wir die Dipolarisationsamplituden in Ereignissen, die gleichzeitig bei 6,6 R_E, 11 R_E und bei Kolatituden unter einer breiten Palette von Magnetographenbedingungen beobachtet wurden. Wir schließen daraus, dass das Verhältnis I2 / I1 im Bereich von 0,2 bis 0,6 variiert (Medianwert 0,4) und dass der äquatoriale Teil der R2-Stromschleife bei r > 6,6 R_E im Falle einer dipol-ähnlichen Feldgeometrie (B_Z0 > 75 nT bei 6,6 R_E vor Beginn) bleibt, während er sich bei r < 6,6 R_E im Falle einer gestreckten Magnetfeldkonfiguration (mit B_Z0 < 60 nT) befindet. Da die midlatitude Bodenstörungen empfindlich auf den kombinierten Effekt der R1- und R2-Sinnstromschleifen reagieren, wobei der Nettostrom ungefähr gleich I1 - I2 ist, wird das Verhältnis I2 / I1 zu einem wichtigen Thema, wenn man versucht, die Intensität der Stromunterbrechung von Bodenbeobachtungen aus zu überwachen.