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Ein innovatives Straßenlayout in einer chinesischen Zeche, basierend auf der Gob-Seiteneingangssicherung (GER) mit dicker und harter Decke (THR), wurde vorgestellt. Die hängende Decke verbleibt mit einer großen Fläche in GER mit THR, was zu großer Deckenbeanspruchung (LARW) führt. LARW für GER mit THR und der Mechanismus des Bohrens von flachen Löchern, um das Einstürzen der Decke in GER zu erzwingen, wurden erläutert. Schlüsselparameter für das Bohren von flachen Löchern, um das Einstürzen der Decke zu erzwingen, werden vorgeschlagen. LS-DYNA3D wurde verwendet, um die Rationalität dieser Schlüsselparameter zu validieren, und UDEC wurde verwendet, um das Bohren von flachen Löchern und dessen Effekt auf das Einstürzen der Decke im Vergleich zu einem Modell ohne Sprengung und dem Modell mit flachen Bohrungen zu diskutieren und zu validieren. Darüber hinaus wurde die Technologie des Bohrens von flachen Löchern, um das Einstürzen der Decke für GER mit THR zu erzwingen, in der chinesischen Zeche als Fallstudie durchgeführt. Feldtests zeigen, dass die Technologie des Bohrens von flachen Löchern effektiv die Bodendeformation von GER mit THR kontrolliert und LARW verhindert.
Zhang et al. (Wed,) untersuchten diese Frage.
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