Los principales objetivos de mejorar la confiabilidad de las carreteras y autopistas son aumentar la durabilidad de la estructura del pavimento vial, así como su resistencia al desgaste. Durante el diseño, es importante determinar la calidad de los materiales de construcción de carreteras utilizados para asegurar la resistencia requerida de la estructura del pavimento, que debe ser resistente a la deformación plástica y al desgaste. En términos de criterios de confiabilidad operacional, es necesario prestar atención a la capacidad de carga en relación con el impacto de las cargas de transporte y la mantenibilidad de las estructuras viales. Dependiendo de la calidad de los materiales de construcción de carreteras, se recomienda utilizarlos de manera selectiva en las capas estructurales del pavimento, de modo que se tomen en cuenta, por un lado, los requisitos de resistencia y confiabilidad, y por otro lado, la asequibilidad económica. Con base en lo anterior, el artículo presenta los principios para seleccionar los métodos óptimos de diseño de pavimentos viales que proporcionan las características operativas necesarias y confiabilidad durante la vida útil bajo condiciones de volumen de tráfico predeterminadas al mínimo costo.
Nadirashvili et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.
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