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Se presenta en este artículo un modelo de inversor multilevel híbrido basado en PSIM y MATLAB/SIMULINK. Consiste en un inversor estándar de 3 patas (una pata para cada fase) y un puente H en serie con cada pata del inversor. El inversor puede ser utilizado en vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos (EV). Se emplea un modelo de co-simulación para aprovechar al máximo diferentes software de simulación de electrónica de potencia. Específicamente, el modelo del circuito principal se desarrolla utilizando PSIM, y el modelo de control se desarrolla utilizando MATLAB/SIMULINK. Se prueba un inversor híbrido experimental de 5 niveles, que es controlado por señales PWM basadas en portadora multilevel. La simulación proporciona una buena estimación para los resultados de prueba del inversor.
Liu et al. (Fri,) estudiaron esta cuestión.
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