La pollution sonore liée au transport est un problème environnemental et de santé publique urgent, exacerbé par les impacts croissants du changement climatique et de l'expansion urbaine. Cette revue explore comment les stratégies d'adaptation au climat et d'atténuation du bruit peuvent être intégrées au sein des systèmes de transport. À travers une analyse complète de la littérature actuelle, l'article examine le rôle de l'urbanisme, des infrastructures vertes et des transports durables pour faire face simultanément à ces défis. Les résultats révèlent que de nombreuses stratégies d'adaptation, telles que le transport électrique, la conception d'infrastructures résilientes et les solutions basées sur la nature, offrent des co-bénéfices pour la réduction du bruit. Les réformes de zonage, les corridors verts et la planification acoustique montrent qu'il est possible de réduire l'exposition à des bruits nuisibles tout en améliorant la qualité de l'air et la qualité de vie urbaine. La transition vers un transport électrique et multimodal permet en outre de diminuer les émissions de gaz à effet de serre et la pollution acoustique. Cependant, une intégration efficace nécessite un meilleur alignement entre les politiques climatiques et les réglementations sur le bruit, telles que la Directive sur le bruit environnemental de l'Union européenne. La revue appelle à une collaboration intersectorielle et à une planification inclusive pour construire des villes qui sont non seulement résilientes au climat mais aussi acoustiquement plus saines. Intégrer l'atténuation du bruit dans les cadres d'adaptation au climat peut aider à transformer les systèmes de transport pour répondre aux objectifs environnementaux et protéger le bien-être public. Mots-clés : changement climatique, pollution sonore, bruit de transport, stratégies d'adaptation, atténuation du bruit, santé publique
Etuke et al. (ven.) ont étudié cette question.
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