L'article explore le rôle crucial du composant de transport dans la gestion des projets d'infrastructure, en mettant particulièrement l'accent sur la restauration et le développement des parcs industriels en Ukraine. À la suite de la destruction militaire, l'importance du transport en tant que partie intégrante de la stratégie nationale de relance a considérablement augmenté. L'étude plaide en faveur de l'intégration stratégique de l'infrastructure de transport dans les pratiques de gestion de projets afin d'améliorer l'efficacité, de minimiser les risques et de réduire les coûts opérationnels. Un cadre structuré pour analyser les éléments clés du système de transport est proposé, facilitant la prise de décision fondée sur des données probantes dans la planification et le développement des infrastructures. L'article examine diverses étapes de la mise en œuvre des parcs industriels, en commençant par l'analyse de la demande, l'évaluation des besoins des investisseurs, le développement de la logistique interne et externe, et se termine par la conception détaillée du réseau de transport. Sur la base de ces étapes, une analyse détaillée de la structure des coûts est menée, révélant un potentiel d'économies significatives lorsque les composants de transport sont efficacement intégrés dans les projets de parc industriel. À l'aide d'études de cas ukrainiennes actuelles, l'article présente des exemples de parcs industriels tels que "Vinindustry", "Sparrow Park Lviv" et "Kalush HUB", qui ont démontré des résultats positifs dû à des investissements dans les systèmes de transport. L'étude quantifie les investissements dans l'infrastructure de transport et les réductions de coûts post-lancement, estimant des économies annuelles allant jusqu'à 20 % des dépenses logistiques par entreprise. De plus, le développement des systèmes de transport contribue à la création d'emplois, à la croissance économique et à l'attractivité des investissements régionaux. La recherche souligne également les risques d'une planification de transport insuffisante, y compris les retards, les dépassements de budget et les conflits entre parties prenantes. Les recommandations incluent l'adoption d'une approche complète de l'engagement des parties prenantes, l'utilisation stratégique des outils numériques et des stratégies de gestion des risques adaptées au contexte ukrainien post-conflit. Une feuille de route pour évaluer les composants de transport, basée sur la viabilité économique, l'analyse réglementaire, les considérations de sécurité et l'infrastructure existante, est décrite pour guider les planificateurs d'infrastructure. En fin de compte, l'intégration du composant de transport s'avère essentielle pour l'exécution réussie des projets d'infrastructure, en particulier ceux impliquant des parcs industriels. Cette intégration soutient le développement durable, améliore les résultats des projets et constitue une base pour la relance économique à long terme de l'Ukraine. Les résultats incitent les décideurs, les investisseurs et les praticiens à donner la priorité à la planification des transports dans les efforts de reconstruction nationale, l'infrastructure de transport agissant comme une pierre angulaire du développement industriel et régional.
Русанова et al. (Mer,) ont étudié cette question.