La persistance des pratiques de pesée manuelle dans le transport de charbon a entraîné des pertes de revenus significatives chez PT Borneo Indobara, avec un écart enregistré de -1,218 % dans la réconciliation du tonnage de charbon au cours du T4 2023, dépassant le seuil ±0,5 % de l'entreprise. Cette recherche vise à identifier la cause profonde de ce problème, évaluer des solutions alternatives et proposer un plan de mise en œuvre stratégique pour éliminer la pesée manuelle. En utilisant la méthode de l'Arbre de la Réalité Actuelle (CRT), l'étude a révélé que le problème central était l'absence d'une enquête préalable sur les alternatives de pesée. En utilisant à la fois des données primaires (entretiens, groupes de discussion, observations) et des données secondaires (rapports d'entreprise, normes), trois alternatives - la plateforme de pesée, la pesée en mouvement à faible vitesse (LS-WIM) et la pesée en mouvement à grande vitesse (HS-WIM) - ont été évaluées selon le Processus d'Analyse Hiérarchique (AHP) en fonction de la précision, de la productivité et du coût d'investissement. L'alternative LS-WIM s'est révélée être la plus optimale, avec un score de 0,37, en raison de sa haute productivité et de son coût modéré, malgré une précision légèrement inférieure. La mise en œuvre est prévue à travers une approche structurée basée sur le PDCA, couvrant le développement de propositions, l'appel d'offres, la construction et la mise en service. Avec une précision attendue de ±2 % pour LS-WIM, l'étude projette une inversion de la perte de revenus pour un gain d'environ 314 963,27 USD, illustrant la valeur commerciale du remplacement de la pesée manuelle. Cette recherche contribue à une intégration novatrice des méthodologies CRT et AHP dans le contexte logistique du charbon et fournit une feuille de route actionable, informée par les parties prenantes, pour la mise en œuvre de la technologie. Des études futures sont encouragées à explorer la performance à long terme, l'intégration de systèmes hybrides et l'applicabilité intersectorielle des technologies de pesée en mouvement.
Setiawan et al. (Mercredi) ont étudié cette question.