Application d'un modèle de jumeau numérique dans un système opérationnel de surveillance des ponts ferroviaires

Cet article aborde les problèmes actuels de la conception, de l'exploitation et de la surveillance des structures de pont dans le contexte de la numérisation au sein de l'industrie du transport. Objectif : Développer des jumeaux numériques pour améliorer la fiabilité et la sécurité des structures de pont opérationnelles. Méthode : L'étude de cas d'un pont ferroviaire opérationnel met en lumière les limites des approches traditionnelles de gestion des infrastructures. Les auteurs proposent une solution basée sur des jumeaux numériques : un système complet comprenant des modèles virtuels interconnectés et des structures physiques, ainsi que des systèmes de surveillance automatisés et périodiques et des mesures de supervision. Cette solution permet de surveiller en temps réel l'état technique des installations. Résultats : Cet article décrit un modèle d'information numérique du pont qui a été adapté pour surveiller des indicateurs individuels tels que la déformation et la fréquence. Une caractéristique notable du modèle est sa capacité à détailler dynamiquement les éléments, réduisant ainsi la charge computationnelle. De plus, il propose une évaluation automatisée non seulement des lectures des capteurs du système de surveillance avec des paramètres limites calculés, mais aussi des exigences réglementaires existantes. Cette approche permet une identification rapide des écarts qui réduisent considérablement la sécurité du mouvement du matériel roulant. Signification pratique : Cette étude confirme que les jumeaux numériques améliorent la fiabilité des ponts en prédisant les défauts et en permettant une réponse rapide. Les auteurs soulignent l'importance de développer un cadre réglementaire national et d'implémenter l'apprentissage automatique pour analyser les tendances à long terme de l'état technique des structures. Les résultats de l'étude suggèrent que les jumeaux numériques ont le potentiel d'assurer la durabilité des infrastructures de transport face à l'augmentation des charges.