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La culture de la sécurité routière, récemment cette définition est très souvent entendue lors des appels conférence des responsables de service. Que sous-entend ce concept, comment est-il interconnecté avec la gestion de la sécurité et pourquoi ces domaines de travail sont-ils liés aux principales tâches de la holding des Chemins de fer russes dans le domaine de la sécurité routière et de l'exploitation des transports ferroviaires ? L'article discute des causes des violations de la sécurité routière, qui sont associées à l'influence du facteur humain, à la violation de la discipline du travail et à la mauvaise exécution des devoirs officiels. L'objectif principal de l'étude est de trouver des approches pour élever le niveau de culture de sécurité parmi les travailleurs ferroviaires. Le plus souvent, lors de la résolution d'une certaine tâche, il est nécessaire de sortir de celle-ci et de considérer des questions qui, à première vue, ne semblent pas liées à l'essence du problème, mais plus vous approfondissez l'étude, vous arrivez à des conclusions qui montrent la connexion entre elles parfois de la manière la plus inattendue et imprévisible. Comment améliorer la culture de sécurité routière parmi les employés de l'entreprise ? Est-il possible de corriger des employés dont l'expérience professionnelle a été évaluée non pas depuis un an, mais depuis des décennies ? Est-il possible de changer la réflexion d'un employé dont l'expérience professionnelle a été évaluée non pas depuis un an, mais depuis des décennies ? Selon moi, un employé qui a violé pendant de nombreuses années ne sera plus en mesure d'exécuter correctement ses devoirs. C'est un défaut "professionnel" qui ne peut pas être corrigé, car le plus souvent, c'est ainsi que cela a été enseigné lors d'un stage en production. La plupart des cas auraient pu être évités car de petites violations combinées à certains facteurs sont fatales.
Ivanova La (Jeu,) a étudié cette question.