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Les machines à aimants permanents de type spoke (STPM) présentent une densité de puissance élevée et un faible coût grâce à l'effet de concentration du flux et à une densité de flux d'air élevée, mais elles peuvent entraîner un couple de cogging élevé et des variations de couple. Pour réduire le couple de cogging, un modèle analytique tenant compte d'une fente de rotor est établi et comparé à la méthode par éléments finis (FEM). Ensuite, le mécanisme de production du couple de cogging est révélé et analysé dans différentes conditions, ce qui fournit des orientations pour optimiser le couple de cogging des machines STPM. Le contenu harmonique du couple de cogging dans différentes conditions est obtenu sur la base de la méthode de perméabilité gelée (FP). Il est constaté que les ondes fondamentales génèrent principalement le couple de cogging sous condition de non-charge, et qu'il est principalement généré par les secondes harmoniques sous condition de charge. De plus, la méthode d'optimisation est introduite et étudiée, y compris la largeur de la fente de rotor, le noyau de rotor inégal, etc. Enfin, un prototype de machine STPM de 50 kW est fabriqué et testé pour vérifier l'exactitude et l'efficacité de la méthode d'analyse.
Huang et al. (Mon,) ont étudié cette question.