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Résumé La Mobilité Aérienne Urbaine (UAM) a émergé comme un potentiel changeur de jeu pour le transport urbain, promettant des services plus rapides, plus efficaces et abordables. Cependant, au-delà des concepts visionnaires, il est crucial d'explorer et de discuter des opportunités et des défis de l'UAM et des opérations de vertidrome également d'un point de vue recherche. Le projet de recherche DLR HorizonUAM avait pour but une approche de recherche holistique dans laquelle les vertidromes et les réseaux de vertidrome jouent un rôle significatif. Ce rapport de projet centré sur le vertidrome couvre divers aspects et approches méthodologiques abordant la conception et l'opération, la gestion de l'espace aérien UAM, l'optimisation des réseaux et l'intégration des opérations de taxi aérien dans l'environnement aéroportuaire. De plus, le développement conceptuel et temporaire d'une maquette de ville modulaire à l'échelle 1:4 jette les bases pour les essais de vol UAM futurs. Basé sur trois années de recherche dédiée au sein d'HorizonUAM, nous nous concentrons ici sur les défis opérationnels, les solutions proposées et les cadres requis pour garantir des opérations de vertidrome sûres et efficaces.
Schweiger et al. (Sat,) ont étudié cette question.
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