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La fabrication additive présente un potentiel significatif pour influencer le secteur automobile et sa chaîne d'approvisionnement, cependant, son efficacité dépend d'une variété de facteurs. Cette étude vise à proposer un modèle de processus hiérarchique analytique (AHP) pour justifier la mise en œuvre de la fabrication additive dans le secteur automobile afin d'améliorer la durabilité et la résilience de sa chaîne d'approvisionnement. Cet article décrit les avantages de la fabrication additive par rapport à la fabrication traditionnelle pour la chaîne d'approvisionnement automobile, ce qui conduit au développement d'une chaîne d'approvisionnement plus durable et résiliente. L'AHP est utilisé dans cette étude pour justifier les avantages de la fabrication additive par rapport à la fabrication traditionnelle pour la chaîne d'approvisionnement automobile. Les principaux avantages de l'adoption de la fabrication additive ont été identifiés à travers une revue récente de la littérature sur ce sujet et des perspectives d'experts. L'AHP est utilisé pour calculer et comparer l'indice de désirabilité global de AMSC et TSC. En comparant les chaînes d'approvisionnement basées sur la fabrication additive à la fabrication traditionnelle, il est constaté que les premières ont un indice de désirabilité global plus élevé.
Dwivedi et al. (Samedi) ont étudié cette question.