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L'épaisseur de la plaque influence la performance à la fatigue des composants soudés. Dans les normes et recommandations de conception de fatigue, l'effet d'épaisseur et la réduction de la résistance à la fatigue ont été considérés en modifiant la courbe SN pour les plaques plus épaisses qu'une épaisseur de référence. Cependant, l'augmentation de la résistance à la fatigue due à l'effet de finesse est souvent négligée. La présente étude se concentre sur l'effet de taille dans la fatigue des joints soudés à plat et des joints soudés cruciformes non porteurs sous une charge de traction à amplitude constante. Les données de la littérature sont évaluées en utilisant la méthode de contrainte de notch efficace avec un rayon de référence de 1 mm, qui est utilisé pour tous les modèles d'éléments finis afin de garantir que la valeur FAT correspondant à un rayon de notch de 1 mm reste constante pour tous les modèles. Une évaluation probabiliste des résultats utilisant la théorie du maillon faible est appliquée pour améliorer la précision des prédictions des membres plus fins en dehors de la plage d'épaisseur recommandée du rayon utilisé. La méthode réduit la dispersion des données SN par rapport à la variation des données de test et montre une applicabilité également pour les membres plus fins. Une comparaison de l'effet de taille pour la méthode actuelle avec des valeurs extrapolées des normes et recommandations montre une différence dans l'effet de taille pour les membres plus fins.
Ghanadi et al. (Mon,) ont étudié cette question.
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