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La stabilité des pentes est un enjeu majeur de sécurité pour les remblais en roche. Étant donné que les remblais en roche sont des matériaux incohérents, seul l'angle de friction est considéré comme un paramètre de résistance au cisaillement dans l'analyse de la stabilité des pentes des remblais en roche. Récemment, il a été constaté que la pression de confinement peut affecter de manière significative la valeur moyenne et la variance de l'angle de friction des remblais en roche. Puisque la pression de confinement varie spatialement au sein d'un remblai en roche, l'effet de la variabilité spatiale dépendante des contraintes de l'angle de friction des remblais en roche devrait être étudié pour l'évaluation de la stabilité des pentes des remblais en roche. Dans le cadre de la méthode d'équilibre limite (LEM), une approche est proposée pour l'analyse de la stabilité des pentes des remblais en roche en tenant compte de la variabilité spatiale dépendante des contraintes de l'angle de friction. Les coefficients de sécurité de la stabilité des pentes sont calculés avec des valeurs variables de l'angle de friction à la base des tranches, déterminées par la valeur moyenne dépendante des contraintes et la variance de l'angle de friction des remblais en roche. La stabilité des pentes d'un remblai homogène en roche est analysée pour illustrer l'approche proposée, et une analyse paramétrique est réalisée pour explorer l'effet de la variation des paramètres de la fonction de variance de l'angle de friction sur la stabilité des pentes. L'exemple illustratif démontre que la variabilité spatiale dépendante des contraintes de l'angle de friction le long de la surface de glissement est évidente et est affectée par la localisation de la surface de glissement et la condition de charge. Les effets de la variabilité spatiale dépendante des contraintes de l'angle de friction sur la stabilité des pentes de hauts remblais en roche doivent être pris en compte.
Ran et al. (Sun,) ont étudié cette question.