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En tant que technologie novatrice, la plateforme mécanique stable peut améliorer efficacement la résistance à la température du système de perçage vertical automatique, mais ses caractéristiques de fonctionnement ne sont pas encore claires. Dans cet article, la mécanique théorique est introduite pour établir le modèle de l'angle de déviation critique, afin d'évaluer la sensibilité de la plateforme mécanique stable à la déviation du puits. La simulation de dynamique multi-corps est appliquée pour vérifier mutuellement les modèles et analyser davantage l'effet des vibrations. Les résultats montrent que l'angle de déviation critique est non seulement affecté par les paramètres de conception de la plateforme, mais aussi par la vitesse du système et la vibration extérieure. Lorsque la vitesse angulaire du système est inférieure à la vitesse angulaire critique ωc (3,76 rad/s), l'angle de déviation critique αC′ diminue progressivement avec la diminution de la vitesse angulaire jusqu'à ce qu'il approche l'angle de déviation extrême αl (5,1°). L'angle de déviation critique est conjointement affecté par l'amplitude A et la fréquence B de la vibration de torsion. Lorsque A500°/s et B 8 Hz, son intervalle de variation se situe entre αl (5,1°) et l'angle de déviation critique αc (7,03°). L'angle de déviation critique est conjointement affecté par l'amplitude E et la fréquence F de la vibration axiale, sa valeur étant toujours supérieure à αc, mais avec une très petite plage de variation (0,2°). La vibration de torsion joue un rôle dominant dans la vibration couplée torsion-axiale, et l'effet additionnel de la vibration axiale est relativement faible. Les résultats obtenus ici sont significatifs pour une meilleure compréhension et amélioration de la performance du système de perçage vertical mécanique.
Chai et al. (Thu,) ont étudié cette question.