Développement d'un système économique et d'information pour l'optimisation des flux de trafic urbain

Cet article présente une analyse critique des approches actuelles de réorganisation des itinéraires de transport urbain. Il propose d'aborder le problème de l'optimisation des flux de trafic comme un enjeu multidimensionnel englobant des aspects sociaux et économiques. Un modèle économique-information pour la surveillance continue et l'optimisation des configurations de flux de trafic urbain en fonction du critère du temps d'attente dû à la congestion a été développé. Le calcul des conséquences économiques d'un tel temps d'attente est proposé. Le système développé a une importance pratique et peut être appliqué à la gestion des flux de trafic en tant que sous-système économique de la ville dans le cadre de son système socio-économique. L'infrastructure de transport urbain en Ukraine fait face à des défis significatifs en raison des changements sociaux, notamment l'augmentation du flux de passagers, l'extension des temps d'attente et la nécessité de respecter les normes modernes de planification urbaine. Les tendances actuelles impliquent une redistribution de l'espace public et des routes sur la base de principes d'accès égal et de sécurité. Cela comprend des actions pilotes, des reconstructions intermédiaires et une réorganisation complète de l'espace urbain et des itinéraires de transport. Les méthodes proposées pour améliorer l'infrastructure de transport incluent l'amélioration de la gestion gouvernementale, la mise en œuvre de stratégies de gestion proactive, l'exécution de projets d'investissement, l'établissement de partenariats public-privé, la réduction temporaire des charges fiscales, le développement de solutions globales pour les consommateurs, et l'optimisation de la tarification des transports. Ces stratégies visent à répondre aux problèmes urgents du secteur des transports en Ukraine et à faciliter le développement durable et la croissance. L'étude se concentre sur le financement de projets d'infrastructure dans la ville de Dnipro par le biais du budget municipal. Elle propose d'intégrer des modèles économico-mathématiques dans un système économique et d'information unifié pour optimiser les flux de trafic, permettant une surveillance continue et des améliorations. Ce système met l'accent sur la minimisation des temps d'attente dus à la congestion et peut s'adapter aux changements dynamiques des modèles de trafic, garantissant une gestion efficace et performante du trafic urbain. En mettant en œuvre ce système, la ville peut améliorer son réseau de transport, contribuant ainsi à l'efficacité économique globale et à une meilleure qualité de vie pour ses habitants.