Key points are not available for this paper at this time.
Les véhicules aériens sans pilote (UAV) et les satellites deviennent de plus en plus populaires dans les applications commerciales, gouvernementales et militaires. Chacun a des cas d'utilisation et une valeur uniques, mais ils possèdent plusieurs cas d'utilisation et caractéristiques qui se chevauchent. Ils sont notamment utilisés pour l'observation, comme dans le cas de la surveillance climatique ou des relevés et de la cartographie. Les satellites ont également des applications dans la communication et la navigation en diffusant des signaux et en permettant la technologie telle que les systèmes de positionnement mondial (GPS). Les UAV ont également été déployés par les militaires du monde entier pour des capacités de reconnaissance et d'offensive. Chacun est un système électromécanique avec plusieurs composants importants qui doivent être fiables et performants. Maximiser le retour sur investissement de ces actifs peut signifier améliorer leur performance, fiabilité ou longévité. Une technologie émergente qui promet de le faire est le jumeau numérique (DT). Les DT utilisent une combinaison de modélisation multi-domaines et de collecte de données extensive pour des mises à jour de modèle en temps réel. Cette mise à jour en temps réel peut être utilisée pour des simulations avancées, un meilleur contrôle et un suivi avancé des conditions. Les DT sont une plateforme idéale à appliquer aux UAV et aux satellites afin de maximiser leurs capacités et leurs valeurs. Comme le démontrera ce travail, les DT ont montré qu'ils apportaient de la valeur en améliorant la performance de contrôle, le suivi de l'orientation et de la position, le suivi des conditions et la détection des pannes dans les UAV et les satellites. Une étude de cas et des travaux préliminaires sur un dispositif de réglage de l'attitude CubeSat DT ont été présentés et examinés pour afficher les avantages du concept.
Sicard et al. (Ven,) ont étudié cette question.