L'effet des propriétés d'interconnexion sur le comportement latéral des structures modulaires en acier à cadre de moment

Résumé Récemment, il y a eu une poussée pour l'adoption d'unités modulaires préfabriquées dans la construction de bâtiments de faible à grande hauteur, principalement en raison de la réduction des déchets de matériaux et du temps de construction. Ces unités sont fabriquées en usine puis transportées sur le site de construction pour assemblage à travers des interconnexions afin de créer un bloc de bâtiment. La nature unique de ces interconnexions est cruciale pour la performance structurelle des bâtiments modulaires car elles assurent l'intégrité de la structure modulaire. Malgré la popularité croissante de la construction modulaire, il existe un nombre limité d'études publiées examinant comment les caractéristiques mécaniques des interconnexions influencent la performance latérale des structures modulaires à cadre de moment. La rigidité des interconnexions joue un rôle crucial dans la détermination de la rigidité globale de ces structures, indiquant l'importance d'étudier leur impact sur la performance sismique des bâtiments modulaires à cadre de moment. L'objectif de cette étude est d'examiner l'impact des caractéristiques mécaniques des interconnexions sur la performance latérale des bâtiments modulaires à cadre de moment en utilisant une analyse statique non linéaire. À cette fin, trois cadres de quatre, huit et douze étages sont supposés pour l'analyse. Différentes interconnexions avec différentes propriétés de rigidité sont considérées dans l'analyse statique non linéaire. Trois niveaux de performance sont pris en compte, et les réponses des structures à ces niveaux sont évaluées et comparées sur la base de différentes propriétés mécaniques des interconnexions. Les résultats suggèrent qu'une diminution de la rigidité des interconnexions entraîne une réduction de la capacité latérale allant jusqu'à environ 32,98 % pour le cisaillement de base structurel.