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Cet article traite du renouvellement organisationnel offert par le paradigme techno-économique numérique et de la production organisée par des liens géographiquement dispersés à l'industrie automobile dans la dernière partie du XXe siècle. Nous soutenons que les entreprises américaines sont le principal centre dynamique de la technologie numérique et des réseaux, mais elles sont également des fournisseurs du paradigme technoproductif actuel aux économies périphériques et aux économies suiveuses. Par conséquent, les énormes gains économiques dérivés du paradigme technologique actuel sont concentrés dans son cœur monopolistique et excluent les pays périphériques, comme le Mexique, vers des activités de moindre productivité de la chaîne pour cette industrie. De plus, la flexibilité du travail, les bas salaires, une armée industrielle de réserve croissante et un faible niveau de négociation de la classe travailleuse deviennent une exigence indispensable pour l'insertion dans la chaîne régionale.
Valeria Raquel García (mercredi) a étudié cette question.