Vulnérabilité des aéronefs à l'interférence radiofréquence (RFI) motivée politiquement en Europe de l'Est

Les pays d'Europe ont subi des interférences radiofréquence de la part d'unités de guerre électronique russes, affectant sans discrimination les systèmes de navigation. Les interférences ont été identifiées comme provenant du territoire russe, de Kaliningrad, et des zones où il est engagé dans des conflits à l'étranger, créant des risques graves pour les aéronefs. Des recherches antérieures ont identifié les vulnérabilités techniques de l'aviation face à l'interférence radiofréquence, mais cela n'a pas encore été contextualisé à la lumière des tensions géopolitiques en cours. En utilisant une analyse de revue de la littérature, l'objectif de l'article est de placer la menace de brouillage et de simulation dans le contexte des tensions politiques actuelles entre la Russie et la région et d'établir des scénarios de pire cas basés sur les motivations de cette dernière. En se concentrant sur les menaces pesant sur les aéronefs, il constate que les motivations probables sont de (1) compléter les narrations politiques sur l'agression occidentale; (2) de nier le service pour intimidation, harcèlement, perte économique, et de représenter une influence cybernétique russe dominante; et (3) d'utiliser la simulation pour faciliter la diplomatie par otages via la saisie de personnes et d'actifs. Il soutient que les mécanismes de signalement des risques liés à l'aviation supposent un statisme géographique, ce qui ne correspond pas adéquatement à la menace. Cela crée également une « prévisibilité » arbitraire dans des environnements autrement imprévisibles, ce qui pourrait finalement affecter la vigilance et la diligence raisonnable dans les zones considérées comme non problématiques.