L'application et l'avancement des fonctions de télécommande et autonomes dans le secteur maritime ont déjà commencé et vont augmenter dans les années à venir. Les fonctions de télécommande peuvent être définies comme des fonctions permettant à un opérateur humain, tout en étant dans un emplacement terrestre, de surveiller et d'exercer à distance un contrôle sur les opérations d'un navire donné. Actuellement, il n'existe aucun instrument de l'OMI qui réglemente les navires télécommandés commerciaux, ni les exigences techniques liées à ce concept. Un cadre de sécurité sera nécessaire pour standardiser les exigences des navires sans équipage ou ceux avec un équipage réduit. Pour atteindre un niveau de sécurité équivalent dans l'exploitation des navires, les opérateurs de télécommande doivent posséder des compétences appropriées. Cependant, les normes de compétence pour les opérateurs n'ont pas encore été développées ni normalisées. L'objectif de cet article est de rechercher et d'évaluer les progrès de diverses organisations pour préparer des projets de normes de compétence pour les superviseurs et les opérateurs de télécommande pour la navigation maritime et fluviale et comment ces normes peuvent être mises en œuvre dans l'éducation maritime. La méthodologie de recherche employée dans cette étude a impliqué une analyse approfondie des documents pertinents, des rapports sectoriels et des lignes directrices.
Dilyan Dimitranov (Mar,) a étudié cette question.