L'expansion rapide du trafic de fret sur le polygone oriental de la Russie a nécessité des mises à niveau d'infrastructure significatives par la JSCO "RZD". Cet article présente un nouveau module logiciel développé par la JSC “VNIIZHT” pour analyser la capacité de charge des dispositifs de réseau ferroviaire à traction inverse. Intégré dans le Système de planification, de rationnement et d'analyse de l'utilisation des ressources en énergie et en carburant pour la traction des trains, ce module comble une lacune critique dans les capacités technologiques de l'entreprise. Le logiciel utilise une approche en deux étapes : d'abord, la construction et le calcul d'un schéma de substitution instantané de la section de conception, puis la détermination de la capacité de charge des dispositifs de réseau ferroviaire à traction inverse en fonction des horaires de trafic spécifiés. Cet outil novateur permet des calculs multivariés, permettant aux spécialistes de prendre des décisions éclairées sur les solutions techniques, réduisant potentiellement les coûts d'exploitation et optimisant les investissements en infrastructure. Les résultats du module fournissent des informations précieuses sur la capacité des dispositifs de réseau ferroviaire à traction inverse dans diverses conditions opérationnelles, contribuant à des systèmes d'électrification ferroviaire plus efficaces et plus rentables.
Vinnikova et al. (ven,) ont étudié cette question.
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