Les effets des paramètres de moulage par injection sur la performance mécanique des composites ABS/CF/Fe 3 O 4

Cette étude optimise le moulage par injection des composites ABS/fibre de carbone/magnétite en utilisant l'arrangement L9 de Taguchi. Une approche masterbatch a été utilisée pour garantir une distribution uniforme du remplisseur. L'analyse du rapport signal/bruit et l'ANOVA ont identifié la température du baril en zone IV comme le facteur le plus significatif affectant toutes les propriétés mesurées. Un modèle de régression pour la résistance à la traction a démontré une forte capacité prédictive (R 2 = 82,7%) et a été sélectionné pour validation. Bien que l'analyse statistique ait identifié des paramètres optimaux, l'éprouvette de vérification a présenté une paradoxale faible valeur du module d'Young (1658 MPa) malgré une résistance prédite élevée. La caractérisation microstructurale intégrée (MEB, TGA et mesures de densité) a résolu cette contradiction. L'étude démontre que l'architecture morphologique et la distribution spatiale de la phase de remplissage, dictées par les conditions de traitement, exercent une influence plus profonde sur la performance mécanique que la concentration du remplisseur. Il est donc postulé que l'optimisation fiable des processus pour les composites hybrides doit compléter les méthodologies statistiques par une validation microstructurale directe pour éviter de telles anomalies de performance.